Wschodnia obwodnica Tarnowa

[ozi26]

Jakieś ruchy jednak są odnośnie DŚU
http://bip.krakow.rdos.gov.pl/files/obw ... 017.JI.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Roberto]

Przewidywane koszty tej obwodnicy są ogromne i niczym z punktu widzenia wydatków Tarnowa nieuzasadnione. Mieszkańcy wzdłuż JPII mogą się złościć ale cała wschodnia strona została dobudowana już po powstaniu JPII a sama aleja od początku przewidywana była pod połączenie z A4 więc co to za argument z 'tranzytem przez miasto'... Odpowiednio wyremontowany i zorganizowany ciąg JPII-Lwowska do granicy miasta to wszystko czego Tarnów potrzebuje i na co miasto stać, tymczasem Ciepiela i spółka powinni zewrzeć szyki wspólnie z samorządowcami z Pilzna i Jasła, którzy przepchnęli tamtejszy łącznik z A4 na listę życzeń dla woj.podkarpackiego, a modernizacja DK Pilzno-Jasło jest już w przetargu na projekt.

Tak, można ale A4 pokazała, że jesteśmy jedynie krakowskim Radomiem, więc wydatek rzędu 100-150 mln moim zdaniem nie zwróciłby się w jednym pokoleniu, tymczasem wspierając Pilzno/Jasło można JPII/Lwowską uwolnić po kosztach delegacji.

I jak się okazuje na wschód od Sodomy, Gomory i Ciepieli doskonale rozumieją to, co oczywiste:

http://www.gazetakrakowska.pl/wiadomosc ... ,12621656/" onclick="window.open(this.href);return false;

[gushman]

Nie po to Maka budują powyżej Grosaru, żeby Amerykanom ktoś teraz konkurencyjny węzeł budował!

[Goscinny]

Może nie wschodnia, ale obwodnica
Za "Temi":

Na ostatnim posiedzeniu Komisji Rozwoju Rady Miasta Tarnowa przedstawiono koncepcję trzech nowych zjazdów z południowej obwodnicy Tarnowa na wysokości ulic Koszyckiej i Skrzyszowskiej oraz alei Tarnowskich. W debacie uczestniczyli zaproszeni przez przewodniczącego komisji, Jacka Łabnę, przedstawiciele sąsiednich gmin oraz inicjatorów tego rozwiązania.

Może jeszcze światła tam zróbmy i będziemy mieli obwodnicę jak w Krośnie.

[gushman]

Ceny akcji firm produkujących wstęgi do przecinania skoczyły w górę! Za rok będziemy mieli prawdziwy festiwal otwarć. ;-)

[wejss]

Może nie wschodnia, ale obwodnica
Za "Temi":

Na ostatnim posiedzeniu Komisji Rozwoju Rady Miasta Tarnowa przedstawiono koncepcję trzech nowych zjazdów z południowej obwodnicy Tarnowa na wysokości ulic Koszyckiej i Skrzyszowskiej oraz alei Tarnowskich. W debacie uczestniczyli zaproszeni przez przewodniczącego komisji, Jacka Łabnę, przedstawiciele sąsiednich gmin oraz inicjatorów tego rozwiązania.

Może jeszcze światła tam zróbmy i będziemy mieli obwodnicę jak w Krośnie.

No nie mów ale te zjazdy naprawdę by się przydały. Według mnie odciążenie np. Narutowicza, Gumniskiej i Lwowskiej byłoby ogromne.

[LordRuthwen]

Skrzyszowska? Przecież kilometr dalej jest koniec obwodnicy... kogoś pogrzało.

[kato]

Podobnie jest z Koszycką.
A po co komuś tabuny samochodów jadących Al. Tarnowskich? To przecież tereny wypoczynkowe.

[LordRuthwen]

Tym bardziej, że Tuchowska też jest kilometr wcześniej

[Phoenix]

Czy tylko ja mam takie wrażenie czy radny Łabno bardziej dba o interesy ościennych gmin niż miasta, najpierw blokada galerii przez podpisy przedsiębiorców z Niedomic i Żabna, potem zjazd z autostrady do Żabna a teraz zaproszono przedstawicieli sąsiednich gmin. A czy ktoś się mieszkańców zapytał ?? Tarnowa ?? Kasa na to pewnie z GDDKiA będzie wyłudzana ale nie wieże, że nawet jak się uda wyżebrać to 100 %, czy nie lepiej zrobić coś w mieście jak np rondo Szujskiego - Szkotnika

taki mały offtop

[pysi]

Ja to bym widział raczej w końcu północną obwodnicę, przynajmniej od Spokojnej do Klikowskiej.
Jedyna rzecz jaka powinna być zrobiona przy obwodnicy to ronda na Tuchowskiej. Co prawda tam nie jeżdzę ale słyszę, że zjechać z obwodnicy w Tuchowską to nie małe wyzwanie.

[ad2222]

Moim skromnym zdaniem najbardziej potrzebny z południowej obwodnicy zjazd to zjazd w Skrzyszowie. Drugi to Koszycka, kompletne nieporozumienie to al. Tarnowskich.
Natomiast jeżeli chodzi o A4, to aż się prosi zjazd na Niedomickiej, do którego prócz miasta (i gminy powinna się dorzucić GDDKiA i lokalne firmy, z których chyba najwięcej powinien wrzucić do worka Bruk-Bet (zakład plus żwirownia)

[LordRuthwen]

Adam, mieszkam w Skrzyszowie jakieś pół km od obwodnicy, na prawdę wystarczy pojechać kawałek dalej i wyjechać na światłach w Ładnej albo, jak toś zna drogę, bezpośrednio na obwodnicę, w pierwszym przypadku jest to 3 km, w drugim 1,5 km i jesteś. Zjazd tutaj na prawdę nie jest potrzebny, bo te odległości są do przejechania w kilka minut w zasadzie pustymi drogami,

[hurricane]

Jedyna rzecz jaka powinna być zrobiona przy obwodnicy to ronda na Tuchowskiej. .

Będą lewoskręty od Tuchowa i pasy włączania z obwodnicy w kierunku centrum.

Ja bym jeszcze oba zjazdy poszerzył, żeby zrobić osobne prawo i lewoskręty z obwodnicy na Tuchowską z obu zjazdów.

Co do dodatkowych węzłów, to w zasadzie zastanawiam się czy w ogóle są potrzebne. Koszycka byłaby tylko po to, żeby skrócić jazdę do Mościc, zysk czasowy może 1-2 minuty, Skrzyszów może byłby bardziej sensowny, ale LordRuthen wyartykułował argumenty przeciw, ja bym zainwestował w szybsze połączenie ze starą czwórką, może nawet oprócz tego co planuje powiat, zrobić nowy szerszy dojazd gdzieś w rejon węzła i tam nowe skrzyżowanie. Myślę, że rozwiązanie lepsze i dla Skrzyszowa i dla Tarnowa (zwłaszcza Gumnisk). Węzeł na al. Tarnowskich to przy obecnym układzie drogowym pomyłka. To może miałoby sens, gdyby zrobić od razu nową drogę (przez pola Sanguszkowe i lotnisko) do tego ronda na nowym przedłużeniu Tuchowskiej, ale i tak bezpowrotnie zakłóciłoby to spokój tego rejonu miasta.

[Ricardo]

A ja będę bronił pomysłu pana Łabno... zwróćcie uwagę na intencje, budowy nowych zjazdów... W tym wszystkim chodzi że obecnie ruch na niej jest mały, jest to fajna szybka droga którą można przejechać z jednego końca miasta na drugi i budując większą ilość węzłów można by z niej zrobić taką szybką ulicę do jazdy między dzielnicami (coś jak Trasa AK w Warszawie). Ruchu z niej na zjazdach nie będzie nie wiadomo jakiego bo ogólnie po otwarciu A4 jest tam luźno...

Sam często korzystam z obwodnicy do szybkiego przejazdu z jednego końca Tarnowa na drugi, lub z osiedla Koszyckiego na Gumniska, ale przez brak właśnie tych zjazdów o których mówi pan Łabno (zwłaszcza Skrzyszów i Koszycka, bo przy Tarnowskich jest Tuchowska) spektrum wykorzystania tej drogi jest mniejsze bo te 2 minuty w ruchu miejskim już robią różnicę