Przebudowa Mickiewicza i al. Solidarności

[Beaver]

Lord piłem do tego:

Jestem za tym, żeby miasto inwestowało w obwodnice, a w centrum wydzieliło z ulic buspasy i ścieżki rowerowe. Tak, żeby wyglądało to mniej więcej jak na przytoczonym przeze mnie obrazku. Nawet na krakowskiej (wyremontowanej) uważam, że możnaby było odcinek przeznaczony na parking zamienić na buspas, a ten ciąg symbolizujący tory tramwajowe na ścieżkę rowerową. ...

[bart11]

Jestem za tym, żeby miasto inwestowało w obwodnice, a w centrum wydzieliło z ulic buspasy i ścieżki rowerowe. Tak, żeby wyglądało to mniej więcej jak na przytoczonym przeze mnie obrazku. Nawet na krakowskiej (wyremontowanej) uważam, że możnaby było odcinek przeznaczony na parking zamienić na buspas, a ten ciąg symbolizujący tory tramwajowe na ścieżkę rowerową. Dla samochodów ewentualnie środek. Po prostu musi być uprzywilejowana komunikacja miejska, ruch pieszy i rowerowy. Dokładnie tak jak w wychwalanych zachodnich miastach.

W załączniku sugerowana wersja dla wyjazdu od strony krakowskiej.

Może wzorem zachodnich miast, w Tarnowie powinno zostać wybudowane metro? Szybka kolej dojazdowa? Kolej linowa? A może Park&Ride z parkingami w Brzesku, Pilźnie, Tuchowie i Szczucinie...
Można też zlikwidować część jezdni (nasze władze mają już w tym doświadczenie- vide wiadukt na dk73/a4), wykopać dół, zalać wodą i wprowadzić system komunikacji gondolowej?

[WSK]

Powinni zrobić strefy parkowania, w centrum 6 pln za godzinę, plus ograniczenia prędkości do 40/h dużo policji, to ludzie będą omijać centrum.

[BIGer]

Powinni zrobić strefy parkowania, w centrum 6 pln za godzinę, plus ograniczenia prędkości do 40/h dużo policji, to ludzie będą omijać centrum.

I jak już ludzie będą omijać centrum to pozostaną tam tylko banki i sieci komórkowe...

[WSK]

Wtedy to raczej znikną:)

[sprawiedliwy]

Magistrat ogłosił przetarg na jakże ważną arterię komunikacyjną pod oknami Pana Prezydenta.

Zakres zamówienia dla zadania obejmuje:
a) rozbudowę odcinka Al. Solidarności i ul.Mickiewicza etap III w km 0+000 – 0+173,98 wraz z ciągami pieszymi, zjazdami,
b) rozbudowę odcinka ul.Mickiewicza etap II: w km 0+173,98 – 0+328,37 jako etap IIb oraz wraz w km 0+411,40 – 0+530,00 jako etap IIa, z ciągami pieszymi, zjazdami, zatoką autobusową,
c) przebudowę istniejących sieci: energetycznych: N.N, S.N. i oświetlenia ulicznego, gazowej, kanalizacji opadowej i ogólnospławnej, teletechnicznej w km 0+000 - 0+328,37 oraz w km 0+411,40 – 0+530,00, światłowodowej w całym zakresie wg. dokumentacji projektowej,
3. Zamówienie polegać będzie na wykonaniu:
3.1. ulicy Mickiewicza z jezdnią bitumiczną o szerokości 10 m (2 pasy po 3,25 m i 1 pas
o szer. 3,50 m), Alei Solidarności z jezdnią bitumiczną o szerokości 13,25 m (3 pasy ruchu po 3,25 m i 1 pas o szer. 3,50 m)
Jak stawiacie? Za ile milionów pójdzie ta inwestycja?

Zgodnie z uchwałą - Prace te mają w 2013 roku pochłonąć 500.000 zł, a w 2014 roku 4.100.000 zł (z kasy miejskiej). Natomiast ogółem kosztować to ma 9.674.931 zł

[Goscinny]

Czyli 10 milionów pójdzie się.... bo to 'inwestycja' nic nie usprawni, nic nie poprawi. Ot - zachcianka.

[opornik]

No i pamiętać należy jeszcze o 7 mln za podziemne przejście. Łączna kwota podzielona przez metry niebezpiecznie zbliża się do 1m autostrady

bo to 'inwestycja' nic nie usprawni, nic nie poprawi. Ot - zachcianka.

Jak to nic? A widok z okna? Nie jest tego wart?

[fiber]

Magistrat ogłosił przetarg na jakże ważną arterię komunikacyjną pod oknami Pana Prezydenta.

Zakres zamówienia dla zadania obejmuje:
a) rozbudowę odcinka Al. Solidarności i ul.Mickiewicza etap III w km 0+000 – 0+173,98 wraz z ciągami pieszymi, zjazdami,
b) rozbudowę odcinka ul.Mickiewicza etap II: w km 0+173,98 – 0+328,37 jako etap IIb oraz wraz w km 0+411,40 – 0+530,00 jako etap IIa, z ciągami pieszymi, zjazdami, zatoką autobusową,
c) przebudowę istniejących sieci: energetycznych: N.N, S.N. i oświetlenia ulicznego, gazowej, kanalizacji opadowej i ogólnospławnej, teletechnicznej w km 0+000 - 0+328,37 oraz w km 0+411,40 – 0+530,00, światłowodowej w całym zakresie wg. dokumentacji projektowej,
3. Zamówienie polegać będzie na wykonaniu:
3.1. ulicy Mickiewicza z jezdnią bitumiczną o szerokości 10 m (2 pasy po 3,25 m i 1 pas
o szer. 3,50 m), Alei Solidarności z jezdnią bitumiczną o szerokości 13,25 m (3 pasy ruchu po 3,25 m i 1 pas o szer. 3,50 m)

Paranoja. Kto to wymyślił? Jakie jest uzasadnienie tej inwestycji?

[imlazy]

Magistrat ogłosił przetarg na jakże ważną arterię komunikacyjną pod oknami Pana Prezydenta.

Zakres zamówienia dla zadania obejmuje:
a) rozbudowę odcinka Al. Solidarności i ul.Mickiewicza etap III w km 0+000 – 0+173,98 wraz z ciągami pieszymi, zjazdami,
b) rozbudowę odcinka ul.Mickiewicza etap II: w km 0+173,98 – 0+328,37 jako etap IIb oraz wraz w km 0+411,40 – 0+530,00 jako etap IIa, z ciągami pieszymi, zjazdami, zatoką autobusową,
c) przebudowę istniejących sieci: energetycznych: N.N, S.N. i oświetlenia ulicznego, gazowej, kanalizacji opadowej i ogólnospławnej, teletechnicznej w km 0+000 - 0+328,37 oraz w km 0+411,40 – 0+530,00, światłowodowej w całym zakresie wg. dokumentacji projektowej,
3. Zamówienie polegać będzie na wykonaniu:
3.1. ulicy Mickiewicza z jezdnią bitumiczną o szerokości 10 m (2 pasy po 3,25 m i 1 pas
o szer. 3,50 m), Alei Solidarności z jezdnią bitumiczną o szerokości 13,25 m (3 pasy ruchu po 3,25 m i 1 pas o szer. 3,50 m)

Paranoja. Kto to wymyślił? Jakie jest uzasadnienie tej inwestycji?

Podczas przyjmowania kolejnych ARCY WAŻNYCH DELEGACJI miłościwie nam panujący nie będzie się wstydził tego, co ma pod oknami. Plebs harujący na zachcianki pana niech się cmoknie
Wystarczający argument

Poważniej i bez zgryźliwości: po co szukać uzasadnienia w akcjach które wymyśla UMT ? Już dawno przestałem się zastanawiać 'po co', teraz pozostało myślenie 'co jeszcze'.

[Klipa201]

jest gdzies jakis plan czy cos jak mickiewicza i solidarnosci beda wygladac po poszerzeniu ?

[krzysi3k]

tak to ma wyglądać:



http://www101.patrz.pl/u/f/12/82/58/1282589.pdf

[Pajko]

Ja już widzę jeden problem , chcąc wyjechać z ul.Goldhammera w części bliżej ul.Wałowej w lewo będziemy mieć do przekroczenia dwa pasy z lewej a z prawej na planowanej wysepce ruch zasłaniać nam będzie znak . Ciekawi mnie również jak rozwiązany będzie ruch pod kościołem Filipinów skoro będziemy mogli wjechać od drugiej strony .

[Rodowity]

to z Piłsudskiego nie będzie można skręcić w lewo? Nie wiem Kopernika zrobią dwa kierunki? po co te 2 kierunki tam na Piłsudskiego? chyba czarni bracia dali kase pod dojazd do seminarium Porażka totalna!!

[Labudu]

2 kierunki na całej długości to byłby bezsens totalny, do tego ubyłoby miejsc parkingowych. Sądzę że zrobią kawałek do jakiejś bramy albo coś- chociaż moim zdaniem to i tak bez sensu. No ale brak skrętu w lewo to będzie spora zmiana.