POMYSŁY NA MIASTO

[Jakub Kwaśny]

Tu każdy może wpisywać swoje przemyślenia. Będzie też Rzecznik Prasowy, który niebawem się tu zaloguje i będzie to czytał. Ja czasem też ;-) Zachęcam do tego, abyście dzielili się swoimi pomysłami. Narzekania w innym wątku proszę

[kato]

Mam takie marzenie, żeby zielone tereny za kościołem bł. Karoliny plus lasek Lipie stały się jednym wielkim parkiem. Za "makiem" ma ponoć stanąć 4-5 bloków. Obok Falklany, osiedle Zielone. Kupa luda.
Mieszkańcy mają pod nosem sklepy, ale żadnego parku.
Na Piaskówkę daleko, do parku Strzeleckiego również, a tu pod nosem taka atrakcja.
Oczywiście sporo ludzi odwiedza Lipie, ale jakby poszerzyć ofertę?
Sam lasek mógłby zostać takim "dzikim" zakątkiem, a to co pomiędzy już czymś zorganizowanym.
Marzy mi się mniej lub bardziej skomplikowana (długa), naturalna ścieżka do biegania lub NW, alejki, ławki. Może jakiś plac zabaw?
Marzy mi się zbudowanie w jakimś zacisznym miejscu (daleko od sklepów) czegoś w rodzaju agory z niewielką ilością miejsc do siedzenia i miejscem, gdzie ktoś mógłby wygłaszać swoje racje (oczywiście zero prądu - niech mówca się wysili). Taki nasz, tarnowski Hyde Park
Mamy Liceum Plastyczne. Uczniowie mogliby tam prezentować swoje prace. Może jakieś instalacje, rzeźby, pomniki... cokolwiek.
Chciałbym zobaczyć takie miejsce, a potencjalne bloki niech staną poniżej Lidla. Miejsca tam nie braknie. O ile będą potrzebne, bo w Tarnowie jakby mniej ludzi.
A park nie się nazywa "AGORA". Bo jak inaczej?

[Bastekxyz]

Moim największym marzeniem jest to, żeby ZDiK zaczął szanować pieniądze podatnika i sprawował należyty nadzór nad inwestycjami drogowymi na każdym etapie, a zwłaszcza podczas odbiorów i w okresie gwarancyjnym. Konkretnie mam na myśl pozapadane włazy i kratki na nowych ulicach (o zgrozo takie inwestycje przechodzą odbiór) czy też zbyt wysokie wjazdy na posesje. Nad stanem włazów/kratek na "starszych" (a stosunkowo niedawno remontowanych) ulicach również nikt nie panuje. Męczy mnie ciągłe jeżdżenie slalomem lub tłuczenie się samochodem po tych nierównościach.

Garść przykładów: Krakowska, Czerwonych Klonów, Warsztatowa, Wody, Rozwojowa, Szkotnik.

O tym, że po zimie asflat "topnieje" szybciej niż śnieg, nawet nie będę wspominał.

Ufam, że nowe kierownictwo weźmie się do roboty.

Jeszcze przypomniała mi się jedna rzecz - z życia wzięte.
Zgłaszałem sporo ubytków po zimie. Zanim ekipa przyjechała w zgłoszone miejsce, to za ten czas na tej samej ulicy pojawiło się wiele nowych dziur - logika nakazuje ogarnięcie wszystkiego za jednym zamachem (przyjechali poważnie wyposażeni - frezarka, walce, ciężarówka itd.). I co? I nic - zasypali tylko to co było zgłoszone i pojechali w cholerę.

Zgłosiłem drugi raz (te nowe ubytki, obok których przejechali niewzruszeni) i teraz znów będą przepalać paliwo, marnować czas na dojazd itd. W TO SAMO MIEJSCE. Przecież to jest czysty kabaret.

Albo inny przykład - w zeszłym roku na Chemicznej wcisnęli nowy pas ruchu w taki sposób, że skręcający w prawo w Czerwonych Klonów muszą wjechać w zapadniętą kratkę przy krawężniku. Nikomu nie wpadło do głowy, że wydzielając nowy pas, pasuje od razu ogarnąć tą kratkę.

ZDiK potrzebuje poważnej reorganizacji, albo całkowitego zaorania i posadzenia tam ludzi myślących, którym się chce robić.

Do wypowiedzi Gościnnego poniżej:
To prawda, że na wielu ulicach jest stosowana tego typu patologia. Jestem zarówno rowerzystą jak i kierowcą, więc nie lubię podwyższonych wjazdów oraz gór i dolin na "drogach rowerowych" więc kompromisem by było stosowanie tego typu obniżeń na długości np. 3-4 krawężników, żeby były łagodniejsze, a nie na 1 jak to się obecnie praktykuje.

Tego typu przykładów niechlujności wykonania inwestycji czy też braku zastanowienia się, sprawdzenia w praktyce jak dane rozwiązanie będzie się sprawdzało można mnożyć i mnożyć.

[Goscinny]

Dodałbym do tego, że w momencie, kiedy wzdłuż ulicy idzie chodnik i ścieżka rowerowa (albo nawet "ciąg"), to taki chodnik powinien mieć priorytet nad drogą i nie powinien być obniżany przy każdym wjeździe. Choroby morskiej można potem dostać, a nie udawajmy, że w Tarnowie większość ludzi ma Lamborghini czy Ferrari z super niskim zawieszeniem i musi mieć obniżony wjazd na posesję
Jednym z przykładów takiej patologii jest np. ulica Krzyska.

[ad2222]

W ZDiK potrzebne są dwie ekipy tylko do łatania dziur - ale tak "na poważnie", nie gumiak-komando. Wycinają, łatają, ubijają (walcem, nie roboczym obuwiem). Może by sprawdzić jakieś inne technologie? Zobaczyć, co się w świecie dzieje, jak już pędzimy do światowej czołówki?

[Goscinny]

W ZDiK potrzebne są dwie ekipy tylko do łatania dziur - ale tak "na poważnie", nie gumiak-komando. Wycinają, łatają, ubijają (walcem, nie roboczym obuwiem). Może by sprawdzić jakieś inne technologie? Zobaczyć, co się w świecie dzieje, jak już pędzimy do światowej czołówki?

Wystarczy dobrze poszukać na YT Tam się firmy chwalą technologiami naprawy dróg, poprawnego (!) osadzania studzienek, itd. Trzeba wydać na sprzęt, ale potem można się chwalić, że w Tarnowie studzienki są na odpowiednim poziomie

[SpeedwayKK]

@kato, bardzo podoba mi się Twoja wizja na zagospodarowanie tych terenów po wschodniej stronie JPII.

Jako uzupełnienie lub może na odrębny pomysł w mniejszej skali, chciałbym zwrócić uwagę na tereny zielone po zachodniej stronie alei, które powierzchnią pewnie są podobne do parku Strzeleckiego:



Sporo osób tam spaceruje z psami i jest dużo samosiejek. Tak jak zauważyłeś w ostatnich latach wprowadziło się w te okolice tysiące ludzi, którzy na dobrą sprawę nie mają gdzie wyjść na ławkę. A patrząc na działania w tamtych okolicach to mieszkańców będzie w kolejnych latach tylko przybywać. Miło jakby coś zielonego zachowało się w tej części Tarnowa. Nie wiem tylko czy na tym terenie nie będą się budować bloki o których wspomniałeś.

@Jakub Kwaśny, fajnie jakby nowa władza w mieście zadbała o takie właśnie rzeczy jak zachowanie i pielęgnacja zieleni w mieście.

[opornik]

Moment, polecam łyk zimnej wody. Teren o którym pisze @SpeedwayKK objęty jest obecnie miejscowym planem zagospodarowania. Odsyłam do lektury planu nr 20 na
http://zsip.umt.tarnow.pl/planowanie/?IdStr=1400001584

[Goscinny]

@SpeedwayKK mówiąc po polsku Tam już są zaplanowane bloki + jakiś sklep poniżej Maka.

[daniels90]

1. Komunikacja miejska- to jedna z tych spraw, której należy się mocno przyjrzeć, zmodyfikować, opracować nową siatkę połączeń. Zwiększyć ilość kursów w godzinach szczytu. Dla przykładu podam linie nr. 9- w godzinach 14- 16 autobusy są tak przepełnione, że na przystanku Czerwona -Daleka nie udało mi się wsiąść do autobusu. Ludzie byli tak upchani, że drzwi ledwo się zamykały. W Mościach działa kilka szkół(ZST, SP nr. 20, CKZiU, IV LO) i jeśli uczniowie kończą zajęcia o podobnych godzinach to później sytuacja wygląda tak, jak powyżej. Kiedyś był kurs 9 obok IV LO, autobus zatrzymywał się na przystanku obok szkoły. Może warto do tego wrócić ? Dodam jeszcze, że cześć dzielnic jest ze sobą fatalnie skomunikowana. Możesz jechać autobusem i potem czekać 30 minut na przesiadkę na kolejny.

2. Historia, czyli muzeum pierwszego transportu do KL Auschwitz. 14 czerwca 1940 roku Niemcy wysłali z Tarnowa do Auschwitz pierwszy masowy transport więźniów. Do obozu zagłady trafiło 728 Polaków, m.in. członkowie niepodległościowej konspiracji oraz aresztowani w obławach i łapankach. Mamy w Tarnowie kilka pomników, które upamiętniają to wydarzenie m.in. pomnik na placu Więźniów KL Auschwitz, tablica na budynku więzienia, telefoniczna budka pamięci(kiedyś była zepsuta, obecnie nie wiem jak to wygląda) na peronie nr 1 na dworcu głównym w Tarnowie odsłonięto obelisk upamiętniający wszystkie transporty, jakie wyjechały z Tarnowa do KL Auschwitz, ale marzy mi się małe muzeum lub pociąg/wagon historii , gdzie można obejrzeć film dokumentalny, posłuchać nagranych wspomnień więźniów, obejrzeć zdjęcia itp. W takim miejscu organizowane powinny być też spotkania z młodzieżą, lekcje historii. To tutaj wszystko się zaczęło.

[Goscinny]

A propos komunikacji miejskiej - może rozsądnie byłoby choćby policzyć czy całkowicie bezpłatna komunikacja miejska kosztowałaby o wiele więcej niż to, co mamy teraz.
A mamy i tak "darmowe" (czytaj - dotowane) przejazdy dla młodzieży do szkoły, dla emerytów 70+, dla Ukraińców (zdaje się, że jako jedno z niewielu miast).
Do tego bym niejako w pakiecie dorzucił o wiele droższe parkowanie w centrum (ale takie godzinowe, nie abonamenty dla mieszkańców danych ulic! - to nie ich wina, że mieszkają w centrum) i jakieś dobrze skomunikowane z ta darmową komunikacją parkingi typu P+R - takie prawdziwe, a nie dla tych co do Krakowa jadą do pracy Parkingi P+R oczywiście płatne, bo skoro poza centrum, to bardziej dla przyjezdnych - niech płacą za parking, a potem niejako w cenie mają przejazdy autobusami.
No i żeby dokończyć tę układankę - pogonić SM żeby walili mandaty wszystkim, którzy parkowaliby gdzieś 'na dziko' na jakiejś trawie, czy tam, gdzie nie wolno.
Może wówczas okazałoby się, że miasto dokłada do komunikacji mniej niż teraz.
To tylko pomysł - jak ktoś chce podyskutować dlaczego musi jechać na zakupy do centrum samochodem, to nie w tym wątku

[green123]

Ja w kwestiach sportu i Krzyża.
Po pierwsze fajnie byłoby gdyby łatwiej można było rezerwować czy wynajmować sale czy hale w Tarnowie. Teraz nawet nie wiem co trzeba zrobić by wynająć np. jakąś hale, aby co tydzień pograć czy porzucać. Do kogo się zwrócić. Czy do dyrektora obiektu, prezydenta miasta, wydziału sportu? Chciałbym żeby było to uproszczone.

Krzyż. W krzyżu brakuje hali z prawdziwego zdarzenia. Tak wiem, nie ma raczej na nią miejsca, ale przydałby się prawdziwy obiekt przy szkole nr 14. To co jest obecnie przypomina lata 80. Nie ma bramek, a o wynajęciu nie ma mowy, bo większość zajmuje sekcja siatkówki.

[defekator]

Skoro wysypało pomysłami to ja przypomnę pomysł na konkurs na najładniejszy ogródek piwny na rynku. Nagrodą mogłoby być na przykład zwolnienie z opłat za wystawienie ogródka na kolejny rok. Bo niestety wciąż estetyka części ośrodków pozostawia wiele do życzenia.

[wejss]

1. ODBUDOWA ZAMKU - odbudowa lub jak kto woli budowa od nowa Nowego Zamku Tarnowskiego. Niesamowita atrakcja turystyczna, która będzie wisienką na torcie tarnowskiej starówki. Miejsce o niesamowitym potencjale turystycznym. Za wzór podaję Bobolice lub Muszynę. Tam się dało, dlaczego u nas się nie da?
2. INWESTORZY - przyciągnięcie do miasta nowych dużych inwestorów. Dlaczego duże firmy budują się w Bochni, Mielcu czy nawet Sędziszowie a nie w Tarnowie. Będzie praca, będą nowi mieszkańcy
3. REWITALIZACJA - zadbanie o wizualną stronę tarnowskiego starego miasta. Nowe kamienice takie jak ta postawiona na przeciw teatru powinny zachować secesyjną architekturę. Można to zrobić wzorem Drezna, Berlina, Budapesztu a nawet Rzeszowa. Mało kto wie, że prawie cała Północna pierzeja rynku w Rzeszowie została zrekonstruowana początkiem XXI wieku.
4. SCIENCE - FICTION - może i science fiction a może nie. Wybudowanie kolejki gondolowej z rynku wprost na nowy Zamek Tarnowski. Stacja kolejki w miejscu spalonej kamienicy przy Wielkich Schodach. Atrakcja turystyczna w skali kraju a nawet Europy. Taka kolejka funkcjonuje np. w Braszowie w Rumunii. Pod zamkiem wybudowanie Term Tarnowskich. Bliskość Krakowa i Rzeszowa i łatwy dojazd będą gwarantem popularności tego miejsca. Gdyby termy należały do miasta, dochody do budżetu byłyby gigantyczne.
5. ORANGE - zburzenie tego paskudztwa. Budowa nowych kamienic w stylu secesyjnym. Mieszkania dla studentów lub komunalne pod wynajem.
6. TRZECI ZJAZD - budowa trzeciego zjazdu z autostrady na polach klikowskich. Dzięki temu tiry jadące do BRUK-BETU, FRITARU i wielu innych firm nie będą musiały zjeżdżać w Krzyżu i korkować miasta na Błoniach.
7. WAŁOWA - przywrócenie ruchu samochodowego na Wałowej. Dlaczego na Wałowej jest tak pusto a w Gemini nie ma gdzie auta zaparkować? Bo dziś każdy korzysta z samochodu. Ludzie są wygodni. Przywrócenie ruchu samochodowego na Wałowej spowoduje natychmiastowe wynajęcie wszystkich lokali. Ruch jednokierunkowy a po drugiej stronie parking na całej długości ulicy. W ten sposób rozwiążemy również problem z parkowaniem w centrum i wzrosną wpływy do budżetu z opłat parkingowych. Na całej długości ulicy zmieści się ok 200 aut. Deptaki są fajne w turystycznych miastach. Nam w zupełności wystarczy Rynek i przyległe uliczki.

[PrzemczaN]

Ja do tematu ZDiK-u dodam jeszcze drogi na wielu osiedlach. Dziury dziurami, ale są drogi w mieście, które nawet nie mają asfaltu. Nie wymagam dywanu do każdego budynku, ale wszyscy płacą takie same stawki podatku od nieruchomości, a dojazd do niektórych nieruchomości to klepisko. Takie ulice muszą zyskać standard miejski.