Tarnów PKS - co dalej?

[Trishelle]

Chciałabym przypomnieć, że do końca 2016 roku wygasa Mądlowi obowiązek prowadzenia dworca autobusowego na posiadanym terenie. Ciekawe, czy miasto szykuje się ewentualnie na jakieś zmiany, jeśli Mądel postanowi przekształcić teren, a z tego co pamiętam miał takie plany, chociaż szczegóły nie zostały ujawnione. Każde miasto powyżej 50 000 mieszkańców musi przedstawić plan transportowy. Oby włodarze nie obudzili się z ręką w nocniku, bo co by nie było, już należy zacząć coś planować.

[wejss]

Myślę, że właśnie do dziś nikt w UM nie miał pojęcia o tym problemie.

[maup]

Oni tę rękę w nocniku trzymają stale, nocnik stał się już, jeżeli nie jednym z włodarzy miasta, to na pewno ich zbiorowym symbiontem.

Co do dworca - nie bardzo widzę, dlaczego Mądel miałby go likwidować. Co tam zrobi? Kolejną pustą galerię handlową?

[TomekMKM]

Powtarzam jak mantrę. Dla Tarnowa oprócz dworca w centrum (dw. Lokalny) przydał by się także dworzec w dzielnicy północnej, blisko węzła autostrady. Hm, może na przykład gdzieś w tych chaszczach przy Jana Pawła/Błonie. Widział bym tam coś pokroju Łodzi Kaliskiej i obsługiwał by trasy międzymiastowe. Lokalizacja wręcz idealna, zarówno dla kierunku północ-południe jak i wschód-zachód. Niedawno Neobus zrezygnował z realizacji kursu Bieszczady-Wrocław przez Tarnów i omija go autostradą. Ofifjalne tłumaczenie było takie, że - w skrócie - przejazd przez miasto trwa za długo. Jeżeli faktycznie o to chodziło, to jeden problem byłby już rozwiązany.

Wariant B to plac w Mościcach, ale tutaj lokalizacja już mniej korzystna.

Ps. Ja również nie sądzę, aby Mądel miał rezygnować z prowadzenia dworca. Tym bardziej, że niedawno był tam przecież remont.

[Wojtasek]

Wiele lini autokarowych jadących od zachodu omija Tarnów.Neobus-y,Polski Bus itp.
Dzieje sie tak z prostych przyczyn,brak dobrego węzła autostradowego w Wierzchosławicach i zakorkowane ulice spowodowane wlokącymi sie robotami(PKP).
Jeśli węzeł zachód zostanie zbudowany i ze zjazdu dojedzie sie wygodnie w około 10 min do centrum i tyle samo zajmie dojazd z centrum do węzła północnego,to wielu przewożników z pewnoscia odwiesi kursy.

[Trishelle]

Wystarczy mały, peronowy dworzec na przykład na przeciwko Reala, dociągnąć tam kilka autobusów MPK i byłby to idealny dworzec dla kursów przelotowych. A co do dotychczasowego dworca. Mam jednak nadzieję, że Mądel przebuduje jednak nieco płytę dworca, aby pomiędzy stanowiskami były pasy na obsługę podróżnych, gdyż podróż z walizkami nie jest aktualnie najwygodniejsza. Ponadto miasto powinno zmienić nazwy przystanków, gdyż przyjezdni narzekają, że nie ma w Tarnowie przystanku wskazującego jednoznacznie na dworzec. Sugeruję taką zmianę.

Planty na Dworzec Główny Północ.
Krakowska - Plac Popiełuszki na Dworzec Główny Północ (wyklarowanie nazwy po przeciwnej stronie)
Docelowy dworzec przy Grunwaldzkiej nazwać Dworzec Główny Południe.

W ogóle jestem za ujednoliceniem nazw odpowiadających przystanków i tam gdzie można, uproszczeniu nazwy.

[karamba]

Wystarczy mały, peronowy dworzec na przykład na przeciwko Reala, dociągnąć tam kilka autobusów MPK i byłby to idealny dworzec dla kursów przelotowych. .....

Jeśli komuś z decydentów udało by się taki pomysł zrealizować to dostał by mój głos na wiele, wiele lat
Szkoda że nikt nie pomyśli o takim fajnym pomyśle jak mały dworzec niedaleko węzła autostradowego dla kursów przelotowych. Lokalizacja w okolicach reala wydaje się wręcz idealna. Tylko czy te działki nie zostały już sprzedane? To tam miał być ten niedoszły salon mercedesa?

[Trishelle]

Chyba nie. Salon ma/miał być obok Reala, a ją miałam na myśli teren sąsiedni do Majstra i budynku obok.

[Mistyczny]

Obok straży pożarnej na Błoniach jest planowana pętla autobusowa, chyba trzy perony, wydaje mi się że nawet jest już projekt. Ma być połączona z wjazdem na teren straży od strony łącznika. Jeśli nie wjadą tam przewoźnicy omijający Tarnów autostradą, to przynajmniej mogą się zatrzymywać tam autobusy jadące starą czwórką w kierunku Jasła i Krosna, zawsze to coś. Dodatkowo można przenieść tam pętlę z Jana Pawła II.

[karamba]

Łącznik od straży pożarnej już chyba nawet skończony

[gushman]

Łącznik od straży pożarnej już chyba nawet skończony

I nie będzie przejazdu przez trawę do skrętu w lewo?!

[opornik]

Nie będzie. Muszą na rondzie zawrócić jadąc na północ.

[Czesio]

Wiele lini autokarowych jadących od zachodu omija Tarnów.Neobus-y,Polski Bus itp.

I cóż z tego że omija ?

Przyjdź na dworzec do Mądla - wsiadasz tu i jedziesz abo nna Kraków albo na Rzeszów. Oprócz tego PKP również wysyła dużo kursów w kierunku Krakowa.

39 kursów na sam Kraków realizowany jest przez Voyagera. Czyżby to było mało ? Na pewno nie w tygodniu. W godzinach szczytu są często podstawiane tzw. bisy.

Dzieje sie tak z prostych przyczyn,brak dobrego węzła autostradowego w Wierzchosławicach i zakorkowane ulice spowodowane wlokącymi sie robotami(PKP).

Przyczyny są zupełnie inne.
A na marginesie - już trwaja działania dotyczące przebudowy drogi i mostu na Dunajcu - tzw łącznik A4 z Wierchosławic.

Roboty PKP - są faktycznie skandalem- opieszałość i kuriozalne rozwiązania np. wysokość wiaduktu na Warsztatowej, gdzie tylko osóbówka może się zmieścić.

Jeśli węzeł zachód zostanie zbudowany i ze zjazdu dojedzie sie wygodnie w około 10 min do centrum i tyle samo zajmie dojazd z centrum do węzła północnego,to wielu przewożników z pewnoscia odwiesi kursy.

Buduje się również duży terminal przesiadkowy tuż obok PKP.

Pomysły z budową jakiegoś dworca przy znanym z afer łaczniku - to poprostu bezsens rodem z powieści SF - przynajmniej na chwile obecną.

Zaś to że PolskiBus omija Tarnów bo nie ma węzła świadczy o zupełnym ignoranctwie.

Autobusy ekspresowe nie mogą zatrzymywać się w miastach niewojewódzkich, choćby były dużo większe od tych, które są siedzibą województwa. I Ministerstwo Transportu nie zmieni tego absurdalnego zakazu.

Read more: http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,140 ... z3kwZqQZ9C" onclick="window.open(this.href);return false;

[defekator]

Wiele lini autokarowych jadących od zachodu omija Tarnów.Neobus-y,Polski Bus itp.

I cóż z tego że omija ?

Ano to, że Kraków to nie jedyny cel podróży jaki można sobie wyobrazić. A komunikacja z innymi miastami jest średnia. Przykładowo gdy jeździł Neobus były tanie, bezpośrednie połączenia do Wrocławia, teraz konieczna jest przesiadka w Krakowie, strata czasu i pieniędzy.

[Trishelle]

PolskiBus ma też połączenia pośpieszne. P12 ma przystanek w Częstochowie, P13 w Lesznie, Rszeszow-Warszawa w Ostrowcu Świętokrzyskim. Poza tym są inni przewoźnicy.